HD35City. Грузовой хундай официальный сайт цена и модельный ряд


Коммерческие автомобили Hyundai весь модельный ряд и цены | грузовики Хендай официальный сайт

Спецификация Колесная формула LHD, 6x2 Габаритные размеры (мм) Колесная база 5695 - 1100 Шасси Длина 9510 Ширина 2255 Высота 2585 Колея Передних/ задних колес 1855 / 1660 Минимальный дорожный просвет 189 Массы (кг) Снаряженная масса шасси 5010…6660 Полная масса автомобиля 19990 Тех. допустимая макс. нагрузка на переднюю ось 4900 Тех. допустимая макс. нагрузка на заднюю ось 8800 (9500 для Евро 5)/9000 Расчетные характеристики Макс. скорость (км/ч) 130 Мин. радиус разворота (м) 9.5 Двигатель Модель Eвро IV / Eвро V D6GA224 / D6GA25A Тип Дизельный, Турбонаддув (Интеркулер) 4-хтактный, с водяным охлаждением, Common Rail Количество/расположение цилиндров 6/рядное Объем двигателя (см3) 5899 Макс. Мощность (л.с. (об/мин)) Eвро IV / Eвро V 225 (2500) / 250 (2500) Макс. Крутящий момент (Нм. (об/мин)) 637 (1400) / 853 (1400) Электросистема Аккумулятор 2 x 12В-100 или 120Aч MF Воздухоочиститель Циклонный сухой бумажный элемент Сцепление Тип Сухое, однодисковое Трансмиссия Модель Eвро IV / Eвро V Kh20 / T85S6 Тип Механическая, 6-ступенчатая Передаточные отношения 1;2;3;4;5;6-я передача 6.967/6.580; 4.247/3.922; 2.454/2.257; 1.471/1.441; 1.000/1.000; 0.769/0.735 Задняя передача 6.492/6.061 Шины Передние/задние 245/70 R19.5 Рулевое управление Тип Регулируемая телескопическая рулевая колонка, с гидроусилителем руля Тормозная система Рабочая Пневматическая, двухконтурная, с АБС Стояночная Энергоаккумуляторы на задней оси Подвеска Тип Передняя/задняя На продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами Стабилизатор поперечной устойчивости зависимая, на параболических рессорах, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости Топливный бак Емкость (л) 200 Кабина Откидная с торсионным валом, усиленная стальная

hyundaitrucks.ru

Коммерческие автомобили Hyundai весь модельный ряд и цены | грузовики Хендай официальный сайт

Тип колесной базы Короткая Длинная Габаритные размеры (мм) Общая длина 5515…5685 6195…6365 Общая ширина с зеркалами /без зеркал 2436 / 2038 Общая высота 2685 2690 Колесная база 3435 3670 Свес Передний 990 Задний 1090 1535 Колея колес Передних / Задних 1712 / 1718 Боковая дверь Ширина х Высота проема 1280 х 1810 Задняя дверь Ширина х Высота проема 1550 х 1810 Макс. длина грузового отсека 3100 3780 Макс. ширина грузового отсека 1796 Ширина между колесными арками 1380 Макс. высота внутри грузового отсека 1956 Погрузочная высота 690 692 Массы (кг) Полная масса транспортного средства 3510 4100 Нагрузка на ось Переднюю 1850 Заднюю 2240 2430 Двигатель Евро-V Модель D4CB Тип "Дизельный, 4-хтактный, с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением" Количество, расположение цилиндров 4, рядное Объем двигателя (см3) 2497 Макс. Мощность (л.с./ об/мин) 150/3600 или 170/3600 Макс. Крутящий момент (H м. (об/мин)) 373 или 422 (1500…2500) Трансмиссия Модель T045S6 Тип механическая, полностью синхронизированная "Передаточные отношения" 1;2;3;4;5;6-я передача 5.080; 2.586; 1.486; 1.000; 0.784; 0.679 Задняя передача 4.095 Шины Передние/задние Односкатные, 235/65R 16C Рулевое управление Рулевая колонка Регулируемая по наклону и вылету, с гидроусилителем Тормозная система Рабочая Двухконтурная, гидравлическая с вакуумным усилителем, с АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые Подвеска Тип Передняя независимая, типа Макферсон, поперечные листовые рессоры, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости Задняя зависимая, на параболических рессорах, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него

hyundaitrucks.ru

Коммерческие автомобили Hyundai весь модельный ряд и цены | грузовики Хендай официальный сайт

Спецификация Колесная формула LHD, 6x2 Габаритные размеры (мм) Колесная база 5695 - 1100 Шасси Длина 9510 Ширина 2255 Высота 2585 Колея Передних/ задних колес 1855 / 1660 Минимальный дорожный просвет 189 Массы (кг) Снаряженная масса шасси 5010…6660 Полная масса автомобиля 19990 Тех. допустимая макс. нагрузка на переднюю ось 4900 Тех. допустимая макс. нагрузка на заднюю ось 8800 (9500 для Евро 5)/9000 Расчетные характеристики Макс. скорость (км/ч) 130 Мин. радиус разворота (м) 9.5 Двигатель Модель Eвро IV / Eвро V D6GA224 / D6GA25A Тип Дизельный, Турбонаддув (Интеркулер) 4-хтактный, с водяным охлаждением, Common Rail Количество/расположение цилиндров 6/рядное Объем двигателя (см3) 5899 Макс. Мощность (л.с. (об/мин)) Eвро IV / Eвро V 225 (2500) / 250 (2500) Макс. Крутящий момент (Нм. (об/мин)) 637 (1400) / 853 (1400) Электросистема Аккумулятор 2 x 12В-100 или 120Aч MF Воздухоочиститель Циклонный сухой бумажный элемент Сцепление Тип Сухое, однодисковое Трансмиссия Модель Eвро IV / Eвро V Kh20 / T85S6 Тип Механическая, 6-ступенчатая Передаточные отношения 1;2;3;4;5;6-я передача 6.967/6.580; 4.247/3.922; 2.454/2.257; 1.471/1.441; 1.000/1.000; 0.769/0.735 Задняя передача 6.492/6.061 Шины Передние/задние 245/70 R19.5 Рулевое управление Тип Регулируемая телескопическая рулевая колонка, с гидроусилителем руля Тормозная система Рабочая Пневматическая, двухконтурная, с АБС Стояночная Энергоаккумуляторы на задней оси Подвеска Тип Передняя/задняя На продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами Стабилизатор поперечной устойчивости зависимая, на параболических рессорах, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости Топливный бак Емкость (л) 200 Кабина Откидная с торсионным валом, усиленная стальная

hyundaitrucks.ru

Коммерческие автомобили Hyundai весь модельный ряд и цены | грузовики Хендай официальный сайт

logo

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Технические характеристики

Модель шасси HD35 Вид надстройки Промтоварный фургон Производитель надстройки Размеры и массы* Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Снаряженная массаполнокомлпектного автомобиля, кг Грузоподъемность, кг Характеристики надстройки Габаритные размеры фургона, мм Длина Ширина Высота Внутренние размерыфургона, мм Длина Ширина Высота Размер палет, мм Кол-во палет, шт.
ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханическийзавод"
6300 6380 6300
2200 2000…2200 2200
3150 2940…3140 3150
2510 2200…3000 2510
990 500…1300 990
4400 4400…4700 4400
2200 2000…2200 2200
2200 2000…2200 2200
4335 4350…4650 4335
2120 1950…2150 2120
2095 1890…2090 2095
800х1200 800х1200 800х1200
8 5…6/7 8

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС

Особенности

Universe — туристический автобус Hyundai, давно зарекомендовавший себя на российском рынке среди пассажироперевозчиков. Длительная и тщательная разработка, многочисленные усовершенствования и современные технологии позволили создать по-настоящему комфортабельный, функциональный и долговечный автобус с современным дизайном.

Главное отличие этой модели по сравнению с предыдущим поколением автобусов Hyundai Aero - безрамная конструкция. Кузов монокок, положительно сказывается на управляемости автобуса, а также обеспечивает значительно более низкий уровень вибраций, продольной и поперечной раскачки, по сравнению с моделями традиционной конструкции.

Современный динамичный стиль

Инженеры Hyundai выбрали несущий кузов, увеличивающий конструктивную жесткость более чем на 15%, что позволяет уменьшить вибрацию. Результат испытания по прохождению протяженной аэродинамической трубы показал, что коэффициент лобового сопротивления равен 0,43, в отличие от предыдущего значения 0,49, что позволяет сократить шум от встречного потока воздуха и располагает к комфортной езде. Дизайн боковых зеркал также уменьшает лобовое сопротивление встречных потоков, в то время как дизайн фар и увеличенное лобовое стекло придают автобусу современный, обтекаемый вид.

Усовершенствованная эргономика

Водители оценят увеличенное на 55 мм пространство для ног и новое эргономичное сидение, оборудованное пневмоподвеской, благодаря которой сокращается вибрация и уменьшается мышечное напряжение. Цельная конструкция приборной панели и широкие мультифункциональные LCD дисплеи удобны для считывания информации. Система управления и аппаратура были полностью изменены для более легкого использования.

Повышенная комфортабельность

Комфортабельность автобуса повышается за счет увеличения ширины и высоты салона (40 мм и 55 мм соответственно). А для лучшего переднего обзора пассажиров водительское сидение опущено на 65 мм. Улучшенный верхний свет, расширенный размер окон и хорошо подобранная цветовая комбинация салона создают приятную обстановку внутри салона. Особое внимание было уделено усовершенствованию дизайна спинок пассажирских сидений для лучшей поддержки поясницы и шеи. Верхняя система управления обеспечивает непосредственное управление лампой для чтения и системой вентиляции. Пространство для перевозки груза увеличено до 6,5 м3, что на 10 % больше, чем у предшественника Universe.

Система поддержания температурного режима играет немаловажную роль в создании комфорта внутри транспортного средства. В свою очередь, производительность системы охлаждения и обогрева Universe составляет 28 000 и 10 000 ккал/ч соответственно.

Более того, Universe обладает трехзоновым климат–контролем, позволяющим устанавливать температуру отдельно для передней, средней и задней секции автобуса.

Благодаря увеличению дорожной колеи на 7 мм, а также более точной настройке пневмоподвески на 50% улучшились ходовые показатели, и уменьшилась вибрация кузова. Итогом данных преобразований является более спокойная, гладкая езда с заметным снижением вибрации кузова, шума при передвижении и меньшим лобовым сопротивлением.

Больше мощности

Сердцем Universe является дизельный двигатель Powertec D-6. Название говорит само за себя, этот мощный двигатель не только вырабатывает 380 л.с. и 148 кг/мин, но и обеспечивают экономичное и малотоксичное сгорание, отвечая последним стандартам ЕВРО IV. Помимо этого, возможен вариант двигателя с показателями 410 л.с. и 173 кг/мин.

Превосходные эксплуатационные характеристики

Universe снабжен новой мощной системой барабанных тормозов с более широкой тормозной накладкой, увеличивающей срок службы тормозных колодок вдвое (до 150 000 км). Те, кто предпочитают дисковую тормозную систему, также найдут положительные стороны ESP, защищающей от переворачивания и проскальзывания транспортного средства. Помимо этого, Universe может быть снабжен Intarder (производства ZF), усиливающим действие дисковых и барабанных тормозов.

Больший срок службы

Продление срока службы было основным моментом для разработчиков Universe. Особое внимание было уделено 25 деталям шасси (в их числе диск муфты сцепления, радиатор, муфта включения вентилятора), 4 деталям кузова и 3 компонентам трансмиссии (синхронизаторы передачи, ремень вентилятора и воздушный фильтр), которые также были усовершенствованы или полностью переконструированы. Сокращение времени, проведенного в сервисных службах, в итоге выливается в большее количество времени на дорогах и полученной прибыли - хорошая новость для компаний, занимающихся пассажирскими перевозками.

Также, чтобы повысить качество и долговечность, была модифицирована система переднего моста. 8-ми шпилечный диск JIS типа (Японский промышленный стандарт) заменен новым 10-ти шпилечным диском ISO-типа. Раздельный тип ступичного подшипника заменен новым модифицированным типом со сроком службы 2 млн.км, что составляет семикратное улучшение предыдущего показателя. Установлен поворотный шкворень нового клиновидного типа, благодаря чему нагрузка на балку моста увеличилась с 6,5 до 7 т.

Автобус предлагается в двух модификациях:

  1. Luxury — базовая модель междугороднего/туристического автобуса. Уже в базовой версии автобус оснащен самыми современными системами, обеспечивающими безопасность и комфорт для водителя и пассажиров.
  2. Noble — модель с увеличенными габаритными размерами (длина и высота кузова увеличены, по сравнению с базовой версией) и улучшенной базовой комплектацией. Рост габаритов позволил увеличить расстояние между пассажирскими сиденьями и получить больший объем багажного отделения. Автобус данной модификации отлично подходит как для использования в качестве туристической (экскурсионной), так и в роли корпоративной машины.

Особенности

Universe — туристический автобус Hyundai, давно зарекомендовавший себя на российском рынке среди пассажироперевозчиков. Длительная и тщательная разработка, многочисленные усовершенствования и современные технологии позволили создать по-настоящему комфортабельный, функциональный и долговечный автобус с современным дизайном.

Главное отличие этой модели по сравнению с предыдущим поколением автобусов Hyundai Aero - безрамная конструкция. Кузов монокок, положительно сказывается на управляемости автобуса, а также обеспечивает значительно более низкий уровень вибраций, продольной и поперечной раскачки, по сравнению с моделями традиционной конструкции.

Современный динамичный стиль

Инженеры Hyundai выбрали несущий кузов, увеличивающий конструктивную жесткость более чем на 15%, что позволяет уменьшить вибрацию. Результат испытания по прохождению протяженной аэродинамической трубы показал, что коэффициент лобового сопротивления равен 0,43, в отличие от предыдущего значения 0,49, что позволяет сократить шум от встречного потока воздуха и располагает к комфортной езде. Дизайн боковых зеркал также уменьшает лобовое сопротивление встречных потоков, в то время как дизайн фар и увеличенное лобовое стекло придают автобусу современный, обтекаемый вид.

Усовершенствованная эргономика

Водители оценят увеличенное на 55 мм пространство для ног и новое эргономичное сидение, оборудованное пневмоподвеской, благодаря которой сокращается вибрация и уменьшается мышечное напряжение. Цельная конструкция приборной панели и широкие мультифункциональные LCD дисплеи удобны для считывания информации. Система управления и аппаратура были полностью изменены для более легкого использования.

Повышенная комфортабельность

Комфортабельность автобуса повышается за счет увеличения ширины и высоты салона (40 мм и 55 мм соответственно). А для лучшего переднего обзора пассажиров водительское сидение опущено на 65 мм. Улучшенный верхний свет, расширенный размер окон и хорошо подобранная цветовая комбинация салона создают приятную обстановку внутри салона. Особое внимание было уделено усовершенствованию дизайна спинок пассажирских сидений для лучшей поддержки поясницы и шеи. Верхняя система управления обеспечивает непосредственное управление лампой для чтения и системой вентиляции. Пространство для перевозки груза увеличено до 6,5 м3, что на 10 % больше, чем у предшественника Universe.

Система поддержания температурного режима играет немаловажную роль в создании комфорта внутри транспортного средства. В свою очередь, производительность системы охлаждения и обогрева Universe составляет 28 000 и 10 000 ккал/ч соответственно.

Более того, Universe обладает трехзоновым климат–контролем, позволяющим устанавливать температуру отдельно для передней, средней и задней секции автобуса.

Благодаря увеличению дорожной колеи на 7 мм, а также более точной настройке пневмоподвески на 50% улучшились ходовые показатели, и уменьшилась вибрация кузова. Итогом данных преобразований является более спокойная, гладкая езда с заметным снижением вибрации кузова, шума при передвижении и меньшим лобовым сопротивлением.

Больше мощности

Сердцем Universe является дизельный двигатель Powertec D-6. Название говорит само за себя, этот мощный двигатель не только вырабатывает 380 л.с. и 160 кг/мин, но и обеспечивают экономичное и малотоксичное сгорание, отвечая последним стандартам ЕВРО V. Помимо этого, возможен вариант двигателя с показателями 410 л.с. и 173 кг/мин.

Превосходные эксплуатационные характеристики

Universe снабжен новой мощной системой дисковых тормозов, увеличивающей срок службы тормозных колодок вдвое (до 150 000 км). Те, кто предпочитают дисковую тормозную систему, также найдут положительные стороны ESP, защищающей от переворачивания и проскальзывания транспортного средства. Помимо этого, Universe может быть снабжен Intarder (производства ZF), усиливающим действие дисковых тормозов.

Больший срок службы

Продление срока службы было основным моментом для разработчиков Universe. Особое внимание было уделено 25 деталям шасси (в их числе диск муфты сцепления, радиатор, муфта включения вентилятора), 4 деталям кузова и 3 компонентам трансмиссии (синхронизаторы передачи, ремень вентилятора и воздушный фильтр), которые также были усовершенствованы или полностью переконструированы. Сокращение времени, проведенного в сервисных службах, в итоге выливается в большее количество времени на дорогах и полученной прибыли - хорошая новость для компаний, занимающихся пассажирскими перевозками.

Также, чтобы повысить качество и долговечность, была модифицирована система переднего моста. 8-ми шпилечный диск JIS типа (Японский промышленный стандарт) заменен новым 10-ти шпилечным диском ISO-типа. Раздельный тип ступичного подшипника заменен новым модифицированным типом со сроком службы 2 млн.км, что составляет семикратное улучшение предыдущего показателя. Установлен поворотный шкворень нового клиновидного типа, благодаря чему нагрузка на балку моста увеличилась с 6,5 до 7 т.

Автобус предлагается в двух модификациях:

  1. Luxury — базовая модель междугороднего/туристического автобуса. Уже в базовой версии автобус оснащен самыми современными системами, обеспечивающими безопасность и комфорт для водителя и пассажиров.
  2. Noble — модель с увеличенными габаритными размерами (длина и высота кузова увеличены, по сравнению с базовой версией) и улучшенной базовой комплектацией. Рост габаритов позволил увеличить расстояние между пассажирскими сиденьями и получить больший объем багажного отделения. Автобус данной модификации отлично подходит как для использования в качестве туристической (экскурсионной), так и в роли корпоративной машины.

Технические характеристики

Модель HD120 Спецификация Колесная формула Габаритные размеры (мм) Колесная база Шасси Длина Ширина Высота Колея Передних/ задних колес Минимальный дорожный просвет Массы (кг) Снаряженная масса шасси Полная масса автомобиля Тех. допустимая макс. нагрузка на переднюю ось Тех. допустимая макс. нагрузка на заднюю ось Расчетные характеристики Макс. скорость (км/ч) Мин. радиус разворота (м) Двигатель Модель Eвро IV / Eвро V Тип Количество/расположение цилиндров Объем двигателя (см3) Макс. Мощность (л.с. (об/мин)) Eвро IV / Eвро V Макс. Крутящий момент (Нм. (об/мин)) Электросистема Аккумулятор Воздухоочиститель Сцепление Тип Трансмиссия Модель Eвро IV / Eвро V Тип Передаточные отношения 1;2;3;4;5;6-я передача Задняя передача Шины Передние/задние Рулевое управление Тип Тормозная система Рабочая Стояночная Подвеска Тип Передняя/задняя Стабилизатор поперечной устойчивости Топливный бак Емкость (л) Кабина
Short Long Extra Long Ultra Long
LHD, 4x2 LHD, 6x2
3845 4260 4895 5695+1150
6850 7456 8400 9510
2255 2255…2495
2585 2585
1870 / 1660 1855 / 1660
210 189
4050...5010 5010…6660
11990 19990
4040 4900…6000
8480 8800/8800
130 / 135
6.4 7.3 8.2 9.5
D6GA224 / D6GA25A
Дизельный, Турбонаддув (Интеркулер) 4-хтактный, с водяным охлаждением, Common Rail
6/рядное
5899
225 (2500) / 250 (2500)
637 (1400) / 853 (1400)
2 x 12В-100 или 120Aч MF
Циклонный сухой бумажный элемент
Сухое, однодисковое
Kh20 / T85S6
Механическая, 6-ступенчатая
6.967/6.580; 4.247/3.922; 2.454/2.257; 1.471/1.441; 1.000/1.000; 0.769/0.735
6.492/6.061
245/70 R19.5
Регулируемая телескопическая рулевая колонка, с гидроусилителем руля
Пневматическая, двухконтурная, с АБС
Энергоаккумуляторы на задней оси
На продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
зависимая, на параболических рессорах, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
200
Откидная с торсионным валом, усиленная стальная

Технические характеристики

Шасси Тип колесной базы Габаритные размеры (мм) Общая длина Общая ширина со стд.зеркалами с зеркалами на удлиненной стойке Общая высота Колесная база Свес Передний Задний Колея колес Передних / Задних Монтажная длина рамы Высота рамы Массы (кг) Снаряженная масса шасси Нагрузка на ось Переднюю Заднюю Полная масса транспортного средства Нагрузка на ось Переднюю Заднюю Двигатель Евро-V Модель Тип Количество, расположение цилиндров Объем двигателя (см3) Макс. Мощность (л.с./ об/мин) Макс. Крутящий момент (H м. (об/мин)) Трансмиссия Модель Тип Передаточные отношения 1;2;3;4;5;6-я передача Задняя передача Шины Передние/задние Рулевое управление Рулевая колонка Тормозная система Рабочая Подвеска Тип Передняя Задняя
Короткая Длинная
5724 6167
2436
2594
2320
3435 3670
990
1299 1507
1712 / 1718
3182 3625
748 751
1865…1877 1874…1888
1350…1359 1352…1362
515…518 522…526
3500
1850
2240
D4CB
Дизельный, 4-хтактный, с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением
4, рядное
2497
150/3600 или 170/3600
373 или 422 (1500…2500)
T045S6
механическая, полностью синхронизированная
5.080; 2.586; 1.486; 1.000; 0.784; 0.679
4.095
Односкатные, 235/65R 16C
Регулируемая по наклону и вылету, с гидроусилителем
Двухконтурная, гидравлическая с вакуумным усилителем, с АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые
независимая, типа Макферсон, поперечные листовые рессоры, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
зависимая, на параболических рессорах, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него

Технические характеристики

МИКРОАВТОБУС Количество мест для сидения (вкл. водит.) Габаритные размеры (мм) Общая длина Общая ширина с зеркалами /без зеркал Общая высота с кондиционером / без Колесная база Свес Передний Задний Колея колес Передних / Задних Боковая дверь Ширина х Высота проема Задняя дверь Ширина х Высота проема Макс. длина грузового отсека Расстояние между сиденьями Длина х Ширина х Высота салона Ширина прохода с подлокотниками Погрузочная высота сзади Массы (кг) Полная масса транспортного средства Нагрузка на ось Переднюю Заднюю Двигатель Евро-V Модель Тип Количество, расположение цилиндров Объем двигателя (см3) Макс. Мощность (л.с./ об/мин) Макс. Крутящий момент (H м. (об/мин)) Трансмиссия Модель Тип Передаточные отношения 1;2;3;4;5;6-я передача Задняя передача Шины Передние/задние Рулевое управление Рулевая колонка Тормозная система Рабочая Подвеска Тип Передняя Задняя
13+1
6195
2436 / 2038
2856 / 2673
3670
990
1090 1535
1712 / 1718
804 х 1810
1550 х 1810
540
798
3738 х 1776 х 1928
320
680
4000
1850
2430
D4CB
Дизельный, 4-хтактный, с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением
4, рядное
2497
170/3300
422 (1750)
T045S6
механическая, полностью синхронизированная
5.080; 2.586; 1.486; 1.000; 0.784; 0.679
4.095
Односкатные, 235/65R 16C
Регулируемая по наклону и вылету, с гидроусилителем
Двухконтурная, гидравлическая с вакуумным усилителем, с АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые
независимая, типа Макферсон, поперечные листовые рессоры, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
зависимая, на параболических рессорах, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

Технические характеристики

Цельнометаллический фургон Тип колесной базы Габаритные размеры (мм) Общая длина Общая ширина с зеркалами /без зеркал Общая высота Колесная база Свес Передний Задний Колея колес Передних / Задних Боковая дверь Ширина х Высота проема Задняя дверь Ширина х Высота проема Макс. длина грузового отсека Макс. ширина грузового отсека Ширина между колесными арками Макс. высота внутри грузового отсека Погрузочная высота Массы (кг) Полная масса транспортного средства Нагрузка на ось Переднюю Заднюю Двигатель Евро-V Модель Тип Количество, расположение цилиндров Объем двигателя (см3) Макс. Мощность (л.с./ об/мин) Макс. Крутящий момент (H м. (об/мин)) Трансмиссия Модель Тип "Передаточные отношения" 1;2;3;4;5;6-я передача Задняя передача Шины Передние/задние Рулевое управление Рулевая колонка Тормозная система Рабочая Подвеска Тип Передняя Задняя
Короткая Длинная
5515…5685 6195…6365
2436 / 2038
2685 2690
3435 3670
990
1090 1535
1712 / 1718
1280 х 1810
1550 х 1810
3100 3780
1796
1380
1956
690 692
3510 4100
1850
2240 2430
D4CB
"Дизельный, 4-хтактный, с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением"
4, рядное
2497
150/3600 или 170/3600
373 или 422 (1500…2500)
T045S6
механическая, полностью синхронизированная
5.080; 2.586; 1.486; 1.000; 0.784; 0.679
4.095
Односкатные, 235/65R 16C
Регулируемая по наклону и вылету, с гидроусилителем
Двухконтурная, гидравлическая с вакуумным усилителем, с АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые
независимая, типа Макферсон, поперечные листовые рессоры, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
зависимая, на параболических рессорах, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него

Технические характеристики

XCIENT TRUCK 6x4 Высокая кабина/ Короткая база Высокая кабина/ Короткая база Высокая кабина/ Полуторная база Размеры (мм) Габаритная длина Габаритная ширина Габаритная высота(стандартная/высокая крыша) Колея колес передних задних Колесная база Задний свес Вес (кг) Собственный вес спереди сзади общий Нагрузка на мост спереди сзади Допустимая полезная нагрузка Допустимый полный вес Управление Мин.радиус поворота (м) Рама Тип Главная боковая направляющая Двигатель Модель Тип Макс.мощность Макс.крутящий момент Кол-во цилиндров Диаметр и ход поршня Рабочий объем Тип контроллера Воздушный фильтр Коробка передач Модель Тип Колеса и шины Передние Задние
D6AC D6HB38 D6CА41
7,01 7,31
2,49
3,45/3,835
2,06 2,06
1,825 1,825
4,65 4,95
820
4,88 4,97 5,225
3,6 3,61 3,705
8,48 8,58 8,93
6,5
25,2
23,22 23,12 22,77
31,7
7,2 7,5
Лестничного типа, швеллерная
300х90х8
D6AC D6HB38 D6CА41
Дизельный турбонаддув с промежуточным охладжением
340 л.с. (247 кВт) при 2200 об/мин 380 л.с. (280 кВт) при 2000 об/мин 410 л.с. (302 кВт) при 1900 об/мин
140 кгм (1333 Нм) при 1400 об/мин 160 кгм (1568 Нм) при 1200 об/мин 188 кгм (1844 Нм) при 1200 об/мин
6-ти цилиндровый рядный
130х140 (мм) 122х142 (мм) 130х155 (мм)
11,149 куб.см 9,96 куб.см 12,344 куб.см
всережимный (RLD-J) электронный
Сухой с бумажными элементами
М12S2x5 h260S2x5 ZF16S1830
F12/R2 F10/R2 F16/R2
12R22.5-16PR 22.5x8.25
12R22.5-16PR 22.5x8.25

Технические характеристики

XCIENT DUMP 6x4 15 тонн 15 тонн 18 тонн Размеры (мм) Габаритная длина Габаритная ширина Габаритная высота(стандартная/высокая крыша) Колея колес передних задних Колесная база Задний свес Вес (кг) Собственный вес спереди сзади общий Нагрузка на мост спереди сзади Допустимая полезная нагрузка Допустимый полный вес Управление Мин.радиус поворота (м) Рама Тип Главная боковая направляющая Двигатель Модель Тип Макс.мощность Макс.крутящий момент Кол-во цилиндров Диаметр и ход поршня Рабочий объем Тип контроллера Воздушный фильтр Коробка передач Модель Тип Колеса и шины Передние Задние
D6AC D6HB38 D6CА41
7,445 9,565
2,49
3,54 3,635
2,06 2,075
1,825 1,904
4,59 5,65
1,12 2,44
4,59 4,68 5,025
3,405 3,415 4,79
7,995 8,095 9,815
7100 8000
23500 32000
22,705 22,605 30,185
30700 40000
7 9,3
Лестничного типа, швеллерная
300x90x8
D6AC D6HB38 D6CА41
Дизельный турбонаддув с промежуточным охладжением
340 л.с. (247 кВт) при 2200 об/мин 380 л.с. (280 кВт) при 2000 об/мин 410 л.с. (302 кВт) при 1900 об/мин
140 кгм (1333 Нм) при 1400 об/мин 160 кгм (1568 Нм) при 1200 об/мин 188 кгм (1844 Нм) при 1500 об/мин
6-ти цилиндровый рядный
130х140 (мм) 122х142 (мм) 130х155 (мм)
11,149 куб.см 9,96 куб.см 12,92 куб.см
всережимный (RLD-J) электронный
Сухой с бумажными элементами
M12S6 h260S2x5 ZF116S1830
F6/R1 F10/R2 F16/R2
12R22.5-16PR 22.5x8.25 12.00R24-18PR 24x8.5v
12R22.5-16PR 22.5x8.25 12.00R24-18PR 24x8.5v

Технические характеристики

XCIENT TRUCK 4x2 Высокая кабина/Длинная база Высокая кабина/Полуторная база Низкая кабина/Длинная база Размеры (мм) Габаритная длина Габаритная ширина Габаритная высота(стандартная/высокая крыша) Колея колес передних задних Колесная база Задний свес Вес (кг) Собственный вес спереди сзади общий Нагрузка на мост спереди сзади Допустимая полезная нагрузка Допустимый полный вес Управление Мин.радиус поворота (м) Рама Тип Главная боковая направляющая Двигатель Модель Тип Макс.мощность Макс.крутящий момент Кол-во цилиндров Диаметр и ход поршня Рабочий объем Тип контроллера Воздушный фильтр Коробка передач Модель Тип Колеса и шины Передние Задние
D6AC D6HB38 D6CC41
6,345 6,19 6,49
2,49
3,26/3,845 3,315/3,805
2,06 2,04
1,826 1,826
3,9 3,6 3,9
995 1,05
4,965 4,975 5,15
2,01 1,905 2,145
6,975 7,18 7,295
6500 7500
11800 13000
11,325 11,12 13,205
18300 20500
7,1 6,5 7,1
Лестничного типа, швеллерная
300х90х8 280х90х8
D6AC D6HB38 D6CC41
Дизельный, турбонаддув с промежуточным охлаждением
340 л.с. (247 кВт) при 2200 об/мин 380 л.с. (280 кВт) при 2000 об/мин 410 л.с. (302 кВт) при 1900 об/мин
140 кгм (1333 Нм) при 1400 об/мин 160 кгм (1568 Нм) при 1200 об/мин 188 кгм (1844 Нм) при 1200 об/мин
6-ти цилиндровый рядный
130х140 (мм) 122х142 (мм) 130х155 (мм)
11,149 куб.см 9,960 куб.см 12,344 куб.см
всережимный (RLD-J) электронный
Сухой с бумажными элементами
M12S6 h260S2x5 ZF16S1830
F6/R1 F10/R2 F16/R2
12R22,5-16PR 22.5x8.25 315/70R22.5-16PR
12R22,5-16PR 22.5x8.26 315/70R22.5-16PR

Технические характеристики

XCIENT CARGO 6x4 Короткая база Длинная база Полуторная база Размеры (мм) Габаритная длина Габаритная ширина Габаритная высота(стандартная/высокая крыша) Колея колес передних задних Колесная база Задний свес Вес (кг) Собственный вес спереди сзади общий Нагрузка на мост спереди сзади Допустимая полезная нагрузка Допустимый полный вес Управление Мин.радиус поворота (м) Рама Тип Главная боковая направляющая Двигатель Модель Тип Макс.мощность Макс.крутящий момент Кол-во цилиндров Диаметр и ход поршня Рабочий объем Тип контроллера Воздушный фильтр Коробка передач Модель Тип Колеса и шины Передние Задние
D6AC D6HB38 D6CC3Н
9,63 10,31 11,905
2,49
3,485
2,06
1,825
5,65 6,1 7,05
2,39 2,62 3,23
4,485 4,65 4,85
3,78 3,865 3,985
8,265 8,515 8,835
7,1
23,6
22,435 22,185
30,7
8,4 9,1 10,7
Лестничного типа, швеллерная
300x90x8t
D6AC D6HB38 D6CC3Н
Дизельный турбонаддув с промежуточным охладжением
340 л.с. (247 кВт) при 2200 об/мин 380 л.с. (280 кВт) при 2000 об/мин 380 л.с. (280 кВт) при 1900 об/мин
140 кгм (1333 Нм) при 1400 об/мин 160 кгм (1568 Нм) при 1200 об/мин 160 кгм (1568 Нм) при 1200 об/мин
6-ти цилиндровый рядный
130х140 (мм) 122х142 (мм) 130х155 (мм)
11,149 куб.см 9,96 куб.см 12,344 куб.см
всережимный (RLD-J) электронный
Сухой с бумажными элементами
М12S6 h260S2x5 h260S6
F6/R1 F10/R2 F6/R1
12R22.5-16PR 22.5x8.25
12R22.5-16PR 22.5x8.25

Технические характеристики

Модель шасси HD170 Вид надстройки Бортовая платформа Производитель надстройки Размеры и массы* Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Снаряженная массаполнокомлпектного автомобиля, кг Грузоподъемность, кг Характеристики надстройки Габаритные размеры фургона, мм Длина Ширина Высота Внутренние размерыфургона, мм Длина Ширина Высота
ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханическийзавод"
9800 9600…9800 9800
2540 2300…2550 2540
3700 4000 max 3700
17350 8000…8200 17350
11050 8900…9100 11050
7300 7300…7600 7300
2550 2550 2550
бортов 600, тента 2400 2400 бортов 600, тента 2400
7180 7200…7500 7180
2490 2480 2490
2215 2275 2215

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС

Технические характеристики

Модель шасси HD170 Вид надстройки Промтоварный фургон Производитель надстройки Размеры и массы* Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Снаряженная массаполнокомлпектного автомобиля, кг Грузоподъемность, кг Характеристики надстройки Габаритные размеры фургона, мм Длина Ширина Высота Внутренние размерыфургона, мм Длина Ширина Высота Размер палет, мм Кол-во палет, шт.
ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханическийзавод"
9800 9600…9800 9800
2540 2300…2550 2540
3700 4000 max 3700
17350 8000…8200 17350
10850 8900…9100 10850
7300 7300…7600 7300
2550 2550 2550
2400 2400 2400
7235 7200…7500 7235
2460 2480 2460
2270 2275 2270
800х1200 1200х800 800х1200
16-17 18 16-17

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС

Технические характеристики

Модель шасси HD120 Вид надстройки Изотермический фургон из сэндвич-панелей Производитель надстройки Размеры и массы* Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Снаряженная массаполнокомлпектного автомобиля, кг Грузоподъемность, кг Характеристики надстройки Габаритные размеры фургона, мм Длина Ширина Высота Внутренние размерыфургона, мм Длина Ширина Высота Размер палет, мм Кол-во палет, шт.
ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханическийзавод"
8550 7510…7810/8465…8765 8550
2300 2300…2600 2300
3400 4000 max 3400
11990 6100…6400 11990
6490 5900…5600 6490
6200 5300…5600/6300…6600 6200
2300 2300…2600 2300
2300 2300…3050 2300
6100 4850…5150/6150…6450 6100
2200 2200…2500 2200
2145 2175…2925 2145
800х1200 800х1200 800х1200
13 10…12/12…14 13

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС

Технические характеристики

Модель шасси HD120 Вид надстройки Промтоварный фургон Производитель надстройки Размеры и массы* Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Снаряженная массаполнокомлпектного автомобиля, кг Грузоподъемность, кг Характеристики надстройки Габаритные размеры фургона, мм Длина Ширина Высота Внутренние размерыфургона, мм Длина Ширина Высота Размер палет, мм Кол-во палет, шт.
ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханическийзавод"
8550 6620…6920/7920…8220 8550
2300 2300…2550 2300
3400 4000 max 3400
11990 5900...6200 11990
6790 5800…6100 6790
6200 5300…5600/6300…6600 6200
2300 2300…2550 2300
2300 2300…3050 2300
6135 4850…5150/6150…6450 6135
2220 2250…2500 2220
2170 2175…2925 2170
800х1200 800х1200 800х1200
13 10…12/12…14 13

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС

Технические характеристики

Модель шасси HD120 Вид надстройки Изотермический фургон из сэндвич-панелей Производитель надстройки Размеры и массы* Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Снаряженная массаполнокомлпектного автомобиля, кг Грузоподъемность, кг Характеристики надстройки Габаритные размеры фургона, мм Длина Ширина Высота Внутренние размерыфургона, мм Длина Ширина Высота Размер палет, мм Кол-во палет, шт.
ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханическийзавод"
8550 7510…7810/8465…8765 8550
2300 2300…2600 2300
3400 4000 max 3400
11990 6100…6400 11990
6490 5900…5600 6490
6200 5300…5600/6300…6600 6200
2300 2300…2600 2300
2300 2300…3050 2300
6100 4850…5150/6150…6450 6100
2200 2200…2500 2200
2145 2175…2925 2145
800х1200 800х1200 800х1200
13 10…12/12…14 13

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС

Технические характеристики

Модель шасси HD120 Вид надстройки Бортовая платформа Производитель надстройки Размеры и массы* Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Снаряженная массаполнокомлпектного автомобиля, кг Грузоподъемность, кг Характеристики надстройки Габаритные размеры платформы, мм Длина Ширина Высота Внутренние размерыплатформы, мм Длина Ширина Высота
ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханическийзавод"
8550 7510…7810/8465…8765 8550
2300 2300…2550 2300
3400 4000 max 3400
11990 5900...6200 11990
6990 5800…6100 6990
6200 5300…5600/6300…6600 6200
2300 2300…2550 2300
бортов 400, тента 2300 2300…3050 бортов 400, тента 2300
6080 4850…5150/6150…6450 6080
2240 2250…2500 2240
2115 2175…2925 2115

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС

Технические характеристики

Модель шасси HD78 Вид надстройки Фургон промтоварный Производитель надстройки Размеры и массы* Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Снаряженная массаполнокомлпектного автомобиля, кг Грузоподъемность, кг Характеристики надстройки Габаритные размеры фургона, мм Длина Ширина Высота Внутренние размерыфургона, мм Длина Ширина Высота Размер палет, мм Кол-во палет, шт.
ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханическийзавод"
7050 6620…6920/7920…8220 7050
2200 2200…2550 2200
3150 4000 max 3150
6990…7500 3400…3900 6990…7500
3740...4250 3600…4100 3740...4250
5200 4900…5200/6200…6500 5200
2200 2200…2550 2200
2200 2200…3050 2200
5135 4850…5150/6150…6450 5135
2120 2150…2500 2120
2075 2075…2925 2075
800х1200 800х1200 800х1200
10 10…12/12…14 10

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС

Технические характеристики

Модель шасси HD78 Вид надстройки Фургон изотермический из сендвич-панелей Производитель надстройки Размеры и массы* Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Снаряженная массаполнокомлпектного автомобиля, кг Грузоподъемность, кг Характеристики надстройки Габаритные размеры фургона, мм Длина Ширина Высота Внутренние размерыфургона, мм Длина Ширина Высота Размер палет, мм Кол-во палет, шт.
ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханическийзавод"
7050 6620…6920/7920…8220 7050
2200 2200…2600 2200
3150 4000 max 3150
6990…7500 3700…4700 6990…7500
3440...3950 2800…3800 3440...3950
5200 4900…5200/6200…6500 5200
2200 2200…2600 2200
2200 2200…3050 2200
5100 4850…5150/6150…6450 5100
2100 2100…2500 2100
2075 2075…2925 2075
800х1200 800х1200 800х1200
10 10…12/12…14 10

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС

Технические характеристики

Модель шасси HD78 Вид надстройки Бортовая платформа Производитель надстройки Размеры и массы* Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Снаряженная массаполнокомлпектного автомобиля, кг Грузоподъемность, кг Характеристики надстройки Габаритные размеры платформы, мм Длина Ширина Высота Внутренние размерыплатформы, мм Длина Ширина Высота
ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханическийзавод"
7050 6620…6920/7920…8220 7050
2200 2200…2550 2200
3150 4000 max 3150
6990…7500 3400…3900 6990…7500
3990...4500 3600…4100 3990...4500
5200 4900…5200/6200…6500 5200
2200 2200…2550 2200
бортов 400, тента 2200 2200…3050 бортов 400, тента 2200
5080 4850…5150/6150…6450 5080
2140 2150…2500 2140
2015 2075…2925 2015

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС

Технические характеристики

Модель шасси HD65 Вид надстройки Промтоварный фургон Производитель надстройки Размеры и массы* Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Снаряженная массаполнокомлпектного автомобиля, кг Грузоподъемность, кг Характеристики надстройки Габаритные размеры фургона, мм Длина Ширина Высота Внутренние размерыфургона, мм Длина Ширина Высота Размер палет, мм Кол-во палет, шт.
ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханическийзавод"
6300 5270…5570/6225…6525 6300
2200 2200…2550 2200
3150 4000 max 3150
5700, 6500 3300…3700 5700, 6500
2700, 3500 2200…2400 2700, 3500
4400 3550…3850/4360…4660 4400
2200 2200…2550 2200
бортов 400, тента 2200 2200…3050 бортов 400, тента 2200
4280 3450…3650/4450…4650 4280
2140 2150…2500 2140
2015 2075…2925 2015
800х1200 800х1200 800х1200
8 5…6/7 8

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС

Технические характеристики

Модель шасси HD65 Вид надстройки Изотермический фургон из сэндвич-панелей Производитель надстройки Размеры и массы* Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Снаряженная массаполнокомлпектного автомобиля, кг Грузоподъемность, кг Характеристики надстройки Габаритные размеры фургона, мм Длина Ширина Высота Внутренние размерыфургона, мм Длина Ширина Высота Размер палет, мм Кол-во палет, шт.
ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханическийзавод"
6300 5270…5570/6225…6525 6300
2200 2200…2600 2200
3150 4000 max 3150
5700, 6500 3400…3900 5700, 6500
2550, 3350 1800…2300 2550, 3350
4400 3550…3850/4360…4660 4400
2200 2200…2600 2200
бортов 400, тента 2200 2200…3050 бортов 400, тента 2200
4280 3400…3600/4400…4600 4280
2140 2100…2500 2140
2015 2075…2925 2015
800х1200 800х1200 800х1200
8 5…6/7 8

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС

Технические характеристики

Модель шасси HD65 Вид надстройки Бортовая платформа Производитель надстройки Размеры и массы* Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Снаряженная массаполнокомлпектного автомобиля, кг Грузоподъемность, кг Характеристики надстройки Габаритные размеры платформы, мм Длина Ширина Высота Внутренние размерыплатформы, мм Длина Ширина Высота
ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханическийзавод"
6300 5270…5570/6225…6525 6300
2200 2200…2550 2200
3150 4000 max 3150
5700, 6500 3300…3700 5700, 6500
3000, 3800 2200…2400 3000, 3800
4400 3550…3850/4360…4660 4400
2200 2200…2550 2200
бортов 400, тента 2200 2200…3050 бортов 400, тента 2200
4280 3450…3650/4450…4650 4280
2140 2150…2500 2140
2015 2075…2925 2015

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС

Технические характеристики

Модель шасси HD35 Вид надстройки Изотермический фургон из сэндвич-панелей Производитель надстройки Размеры и массы* Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Снаряженная массаполнокомлпектного автомобиля, кг Грузоподъемность, кг Характеристики надстройки Габаритные размеры фургона, мм Длина Ширина Высота Внутренние размерыфургона, мм Длина Ширина Высота Размер палет, мм Кол-во палет, шт.
ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханическийзавод"
6300 6380 6300
2200 2000…2200 2200
3150 2940…3140 3150
2600 2200…3000 2600
990 500…1300 990
4400 4400…4700 4400
2200 2000…2200 2200
2200 2000…2200 2200
4100 4300…4600 4100
2100 1900…2100 2100
2075 1875…2075 2075
800х1200 800х1200 800х1200
8 5…6/7 8

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС

Фотогалерея

Фотогалерея

Стандартное оборудование

ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Боковые и передняя стенки - из отдельных профилированных панелей с ребрами жесткости по краям
  • Материал - оцинкованный плакированный лист белого цвета S0,8 мм
  • Вытяжная заклепка в местах скрепления профилированных панелей места стыков панелей Швеллеры из оцинкованного листа
  • Обрешетка из ламинированной фанеры
  • Стальной оцинкованный профиль для крепления крыши
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Каркас и панели - сварная конструкция из труб прямоугольного сечения
  • Уголок наружный - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Задние распашные двери
  • Резиновые уплотнители дверей, с т-образными фиксаторами
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Комплектация

ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "ТТМ Центр"
  • Борт – алюминий /сталь 400 мм
  • На передней стенке борта - металлический каркас из профильной трубы
  • Защита кабины от смещения груза
  • Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Абразивоструйная обработка черного металла

Технические характеристики

Модель HD120 Спецификация Колесная формула Габаритные размеры (мм) Колесная база Шасси Длина Ширина Высота Колея Передних/ задних колес Минимальный дорожный просвет Массы (кг) Снаряженная масса шасси Полная масса автомобиля Тех. допустимая макс. нагрузка на переднюю ось Тех. допустимая макс. нагрузка на заднюю ось Расчетные характеристики Макс. скорость (км/ч) Мин. радиус разворота (м) Двигатель Модель Eвро IV / Eвро V Тип Количество/расположение цилиндров Объем двигателя (см3) Макс. Мощность (л.с. (об/мин)) Eвро IV / Eвро V Макс. Крутящий момент (Нм. (об/мин)) Электросистема Аккумулятор Воздухоочиститель Сцепление Тип Трансмиссия Модель Eвро IV / Eвро V Тип Передаточные отношения 1;2;3;4;5;6-я передача Задняя передача Шины Передние/задние Рулевое управление Тип Тормозная система Рабочая Стояночная Подвеска Тип Передняя/задняя Стабилизатор поперечной устойчивости Топливный бак Емкость (л) Кабина
Short Long Extra Long Ultra Long
LHD, 4x2 LHD, 6x2
3845 4260 4895 5695+1150
6850 7456 8400 9510
2255 2255…2495
2585 2585
1870 / 1660 1855 / 1660
210 189
4050...5010 5010…6660
11990 19990
4040 4900…6000
8480 8800/8800
130 / 135
6.4 7.3 8.2 9.5
D6GA224 / D6GA25A
Дизельный, Турбонаддув (Интеркулер) 4-хтактный, с водяным охлаждением, Common Rail
6/рядное
5899
225 (2500) / 250 (2500)
637 (1400) / 853 (1400)
2 x 12В-100 или 120Aч MF
Циклонный сухой бумажный элемент
Сухое, однодисковое
Kh20 / T85S6
Механическая, 6-ступенчатая
6.967/6.580; 4.247/3.922; 2.454/2.257; 1.471/1.441; 1.000/1.000; 0.769/0.735
6.492/6.061
245/70 R19.5
Регулируемая телескопическая рулевая колонка, с гидроусилителем руля
Пневматическая, двухконтурная, с АБС
Энергоаккумуляторы на задней оси
На продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
зависимая, на параболических рессорах, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
200
Откидная с торсионным валом, усиленная стальная

Модификации и цены

Дополнительную информацию по характеристикам, наличию машины и актуальные цены Вы можете узнать у ближайшего к Вам Дилера

Модификации и цены

Дополнительную информацию по характеристикам, наличию машины и актуальные цены Вы можете узнать у ближайшего к Вам Дилера

Стандартное оборудование

ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "ТТМ Центр"
  • Борт – алюминий /сталь 400 мм
  • На передней стенке борта - металлический каркас из профильной трубы
  • Защита кабины от смещения груза
  • Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Абразивоструйная обработка черного металла

Стандартное оборудование

ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Боковые и передняя стенки - из отдельных профилированных панелей с ребрами жесткости по краям
  • Материал - оцинкованный плакированный лист белого цвета S0,8 мм
  • Вытяжная заклепка в местах скрепления профилированных панелей места стыков панелей Швеллеры из оцинкованного листа
  • Обрешетка из ламинированной фанеры
  • Стальной оцинкованный профиль для крепления крыши
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Каркас и панели - сварная конструкция из труб прямоугольного сечения
  • Уголок наружный - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Задние распашные двери
  • Резиновые уплотнители дверей, с т-образными фиксаторами
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек

Стандартное оборудование

ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППУ
  • Толщина панелей – 40, 60, 80, 100 мм
  • Панель пола – сендвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – пенополиуретан, с внутренним каркасом из брусков фанеры
  • Обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера
  • Покрытие пола – односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием
  • Панель собирается с помощью конструкционного клея и саморезов
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППС экструдированный
  • Толщина панелей – 50 мм
  • Толщина пола – 75 мм
  • Защита днища оцинкованным листом
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Внутренняя обшивка - оцинкованный металл
  • Уголок наружный и задний портал - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола на выбор – оцинкованный металл либо бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла

Стандартное оборудование

ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Боковые и передняя стенки - из отдельных профилированных панелей с ребрами жесткости по краям
  • Материал - оцинкованный плакированный лист белого цвета S0,8 мм
  • Вытяжная заклепка в местах скрепления профилированных панелей места стыков панелей Швеллеры из оцинкованного листа
  • Обрешетка из ламинированной фанеры
  • Стальной оцинкованный профиль для крепления крыши
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Каркас и панели - сварная конструкция из труб прямоугольного сечения
  • Уголок наружный - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Задние распашные двери
  • Резиновые уплотнители дверей, с т-образными фиксаторами
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек

Стандартное оборудование

ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППУ
  • Толщина панелей – 40, 60, 80, 100 мм
  • Панель пола – сендвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – пенополиуретан, с внутренним каркасом из брусков фанеры
  • Обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера
  • Покрытие пола – односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием
  • Панель собирается с помощью конструкционного клея и саморезов
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППС экструдированный
  • Толщина панелей – 50 мм
  • Толщина пола – 75 мм
  • Защита днища оцинкованным листом
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Внутренняя обшивка - оцинкованный металл
  • Уголок наружный и задний портал - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола на выбор – оцинкованный металл либо бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла

Стандартное оборудование

ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "ТТМ Центр"
  • Борт – алюминий /сталь 400 мм
  • На передней стенке борта - металлический каркас из профильной трубы
  • Защита кабины от смещения груза
  • Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Абразивоструйная обработка черного металла

Стандартное оборудование

ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Боковые и передняя стенки - из отдельных профилированных панелей с ребрами жесткости по краям
  • Материал - оцинкованный плакированный лист белого цвета S0,8 мм
  • Вытяжная заклепка в местах скрепления профилированных панелей места стыков панелей Швеллеры из оцинкованного листа
  • Обрешетка из ламинированной фанеры
  • Стальной оцинкованный профиль для крепления крыши
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Каркас и панели - сварная конструкция из труб прямоугольного сечения
  • Уголок наружный - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Задние распашные двери
  • Резиновые уплотнители дверей, с т-образными фиксаторами
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек

Стандартное оборудование

ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППУ
  • Толщина панелей – 40, 60, 80, 100 мм
  • Панель пола – сендвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – пенополиуретан, с внутренним каркасом из брусков фанеры
  • Обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера
  • Покрытие пола – односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием
  • Панель собирается с помощью конструкционного клея и саморезов
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППС экструдированный
  • Толщина панелей – 50 мм
  • Толщина пола – 75 мм
  • Защита днища оцинкованным листом
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Внутренняя обшивка - оцинкованный металл
  • Уголок наружный и задний портал - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола на выбор – оцинкованный металл либо бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла

Стандартное оборудование

Модель HD65 Борт – алюминий /сталь 400 мм На передней стенке борта - металлический каркас из профильной трубы Защита кабины от смещения груза Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м Бампер под фонари с подсветкой номерного знака Дополнительная балка прочности Боковая защита алюминиевая Пластиковые брызговики Резиновые отбойники Абразивоструйная обработка черного металла
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+

Стандартное оборудование

ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Боковые и передняя стенки - из отдельных профилированных панелей с ребрами жесткости по краям
  • Материал - оцинкованный плакированный лист белого цвета S0,8 мм
  • Вытяжная заклепка в местах скрепления профилированных панелей места стыков панелей Швеллеры из оцинкованного листа
  • Обрешетка из ламинированной фанеры
  • Стальной оцинкованный профиль для крепления крыши
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Каркас и панели - сварная конструкция из труб прямоугольного сечения
  • Уголок наружный - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Задние распашные двери
  • Резиновые уплотнители дверей, с т-образными фиксаторами
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек

Стандартное оборудование

ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППУ
  • Толщина панелей – 40, 60, 80, 100 мм
  • Панель пола – сендвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – пенополиуретан, с внутренним каркасом из брусков фанеры
  • Обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера
  • Покрытие пола – односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием
  • Панель собирается с помощью конструкционного клея и саморезов
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППС экструдированный
  • Толщина панелей – 50 мм
  • Толщина пола – 75 мм
  • Защита днища оцинкованным листом
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Внутренняя обшивка - оцинкованный металл
  • Уголок наружный и задний портал - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола на выбор – оцинкованный металл либо бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла

Стандартное оборудование

Модель HD65 Борт – алюминий /сталь 400 мм На передней стенке борта - металлический каркас из профильной трубы Защита кабины от смещения груза Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м Бампер под фонари с подсветкой номерного знака Дополнительная балка прочности Боковая защита алюминиевая Пластиковые брызговики Резиновые отбойники Абразивоструйная обработка черного металла
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+

Стандартное оборудование

ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППУ
  • Толщина панелей – 40, 60, 80, 100 мм
  • Панель пола – сендвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – пенополиуретан, с внутренним каркасом из брусков фанеры
  • Обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера
  • Покрытие пола – односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием
  • Панель собирается с помощью конструкционного клея и саморезов
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППС экструдированный
  • Толщина панелей – 50 мм
  • Толщина пола – 75 мм
  • Защита днища оцинкованным листом
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Внутренняя обшивка - оцинкованный металл
  • Уголок наружный и задний портал - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола на выбор – оцинкованный металл либо бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла

Технические характеристики

Модель HD 170 Кабина Размеры (мм) Колёсная база Общие Длина Ширина Высота Колея колес Передних Задних Свес Спереди Сзади Колёсная формула Минимальный дорожный просвет Масса (кг) Снаряженная масса Максимально разрешённая масса      - Нагрузка на переднюю ось      - Нагрузка на заднюю ось Двигатель Модель Экологический стандарт Рабочий объём Максимальная мощность (л.с.) Максимальный крутящий момент (Н*м) Максимальная скорость км/ч Шины, диски Шины Передние/Задние Диски Передние/Задние Мин. Радиус разворота, м Максимальный угол подъёма (tg) Объём топливного бака, л
полуторная
4395 5850
7930 9525
2495
2920 2910
2040
1850
1495
- -
4х2
285
6330 6440
17100
6300
10800
D6GA
Euro IV
5899
260
932
120
11,00×20-16PR
7.5V×20-165
7,5 10,1
0,341 0,332
100

Технические характеристики

Модель HD 120 Кабина Размеры (мм) Колёсная база Общие Длина Ширина Высота Колея колес Передних Задних Свес Спереди Сзади Колёсная формула Минимальный дорожный просвет Масса (кг) Снаряженная масса Максимально разрешённая масса      - Нагрузка на переднюю ось      - Нагрузка на заднюю ось Двигатель Модель Экологический стандарт Рабочий объём Максимальная мощность (кВт) Максимальный крутящий момент (Н*м) Максимальная скорость км/ч Шины, диски Шины Передние/Задние Диски Передние/Задние Мин. Радиус разворота, мм Максимальный угол подъёма (tg) Объём топливного бака, л
полуторная
3845 4260 4895
6865 7480 8415
2255
2585
1855
1660
1285
1735 1935 2235
4х2
210
4150 4220 4305
12520
3720
8800
D6GA
Euro IV
5899
165
637
123
245/70 R 19,5
6.25GS×16-137-11T
6300 7300 8200
0,406 0,392 0,385
100

Технические характеристики

Модель HD65Short HD65Long HD65Long HD65DBL Cab Кабина Размеры (мм) Колёсная база Общие Длина Ширина Высота Колея колес Передних Задних Свес Спереди Сзади Колёсная формула Минимальный дорожный просвет Масса (кг) Снаряженная масса Максимально разрешённая масса      - Нагрузка на переднюю ось      - Нагрузка на заднюю ось Двигатель Модель Экологический стандарт Рабочий объём Максимальная мощность (л.с.) Максимальный крутящий момент Нм(мин) Максимальная скорость км/ч Шины, диски Шины Передние/Задние Диски Передние/Задние Мин. Радиус разворота, мм Максимальный угол подъёма (tg) Объём топливного бака, л Доступные комплектации STD DLX
стандартная полуторная двойная
2820 3375 3415 3375
5020 6170 6380 6170
2010
2250
1680
1495
1120
1375 1680 1775 1680
4х2
200
2460 2565 2660 2810
6500
2400
4100
D4GA
четырехтактный дизель, с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением воздуха
Euro IV
3933
140
579 (1400)
125
7.00XR16-10PR
5.50FX16 SDC-115
5000 6100
0,416
100
+
+ + + +

Дополнительные опции

  • Наружная обшивка - из клееных панелей плакированного металла, либо пластика с влагостойкой фанерой; ламинированная фанера
  • Наружное обрамление - анодированный алюминий
  • Нержавеющая фурнитура
  • Боковые двери
  • Настил пола - рифленый алюминий или сталь
  • Обшивка дверей снаружи - пластик

Технические характеристики

Модель шасси HD35 Вид надстройки Бортовая платформа Производитель надстройки Размеры и массы* Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Снаряженная массаполнокомлпектного автомобиля, кг Грузоподъемность, кг Характеристики надстройки Габаритные размеры платформы, мм Длина Ширина Высота Внутренние размерыплатформы, мм Длина Ширина Высота
ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханическийзавод"
6300 6380 6300
2200 2000…2200 2200
3150 2940…3140 3150
2510 2200…3000 2510
990 500…1300 990
4400 4400…4700 4400
2200 2000…2200 2200
бортов 400, тента 2200 2000…2200 бортов 400, тента 2200
4280 4350…4650 4280
2140 1950…2150 2140
2015 1890…2090 2015

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС

Технические характеристики

Модель HD35 Колесная база Колесная формула Двигатель Мощность (л.с.) Размеры (мм) Колёсная база Общие Длина Ширина Высота Колея колес Передних Задних Свес кузова Спереди Сзади Свес рамы Спереди Сзади Клиренс Вес (кг) Снаряженная масса Нагрузка на переднюю ось Нагрузка на заднюю ось Грузоподъемность Максимальная полная масса Нагрузка на переднюю ось Нагрузка на заднюю ось Производительность Максимальная скорость км/ч Максимальный угол подъёма (tg) Мин. радиус разворота, м Комплектация
Long E/Long
4x2
D4CB (A2.5)
136
2850 3415
5235 6110
1 920 1 920
2 150 2 150
1475
1485
1 075 1 075
1 310 1 620
940 940
1 255 1 580
160 160
1970 2040
1280 1325
690 715
1530 1460
3500 3500
1680 1740
1820 1760
137
0.518
5.4 6.4
Запасное колесо, гидроусилитель руля, тахометр, покрытие пола, обогрев зеркал заднего вида, буксировочный крюк, отопитель салона, аудиоподготовка, принудительная система подогрева впускного коллектора

Технические характеристики

Модель HD78Short HD78Long HD78Long Кабина Размеры (мм) Колёсная база Общие Длина Ширина Высота Колея колес Передних Задних Свес Спереди Сзади Колёсная формула Минимальный дорожный просвет Масса (кг) Снаряженная масса Максимально разрешённая масса      - Нагрузка на переднюю ось      - Нагрузка на заднюю ось Двигатель Модель Экологический стандарт Рабочий объём Максимальная мощность (л.с.) Максимальный крутящий момент Нм(мин) Максимальная скорость км/ч Шины, диски Шины Передние/Задние Диски Передние/Задние Мин. Радиус разворота, мм Максимальный угол подъёма (tg) Объём топливного бака, л Доступные комплектации STD DLX
стандартная полуторная
2820 3775 3775
5300 6630 6630
2010
2285
1665
1495
1120
1360 1735 1735
4х2
200
2540 2725 2825
7500
2800
4700
D4GA
четырехтактный дизель, с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением воздуха
Euro IV
3933
140
372 (1400)
119
7.00XR16-14PR
6.00GSX16 SDC-127
5,2 7,3
0,322
100
+ +
+ + +

Модификации и цены

Дополнительную информацию по характеристикам, наличию машины и актуальные цены Вы можете узнать у ближайшего к Вам Дилера

Модификации и цены

Дополнительную информацию по характеристикам, наличию машины и актуальные цены Вы можете узнать у ближайшего к Вам Дилера

Модификации и цены

Колесная база, (мм) Надстройка Полнокомплектный автомобиль Выгода (ЕВРО-4/ЕВРО-5), ₽ Тип Произв. Код Описание ЕВРО-4 ЕВРО-5 Мощность двигателя (л.с.) Цена, ₽* Мощность двигателя (л.с.) Цена, ₽*
Экстрадлинная (4 895) Бортовая платформа НАЗ VB2 Алюминий 225 л.с. 4 305 000 250 л.с. 4 620 000 315 000
НАЗ V1XB2 Алюминий/Тент 4 375 000 4 690 000
Изотермический фургон НАЗ VD2 Фургон средней изотермичности 50 мм 4 497 000 4 810 000
ЦТТМ RD2J8 Фургон высокой изотермичности 80 мм 4 545 000 4 860 000
ЦТТМ RD2J09 Фургон высокой изотермичности 80 мм 4 545 000 4 860 000
Ультрадлинная (5 695) Бортовая платформа ЦTTM RB24XULN Сталь 225 л.с. 4 550 000 250 л.с. 4 865 000
Изотермический фургон ЦTTM RD2J09ULN Фургон высокой изотермичности 80мм 4 790 000 5 105 000

* Указана максимальная цена перепродажи на полнокомплектные автомобили ЕВРО-4 ( 2017 год производства) или ЕВРО-5 (2018 год производства), включая НДС, в рублях.

ООО "ХТБР" оставляет за собой право без предварительного уведомления вносить изменения в технические характеристики и цену автомобилей. Не является публичной офертой.

Модификации и цены

Дополнительную информацию по характеристикам, наличию машины и актуальные цены Вы можете узнать у ближайшего к Вам Дилера

Модификации и цены

Модификации и цены

Колесная база, (мм) Надстройка Полнокомплектный автомобиль Выгода (ЕВРО-4/ЕВРО-5), ₽ Тип Произв. Код Описание ЕВРО-4 ЕВРО-5 Мощность двигателя (л.с.) Цена, ₽* Мощность двигателя (л.с.) Цена, ₽*
Длинная (3 775) Бортовая платформа ЦТТМ R4XB7 Сталь/ Тент 140 л.с. 2 565 000 170 л.с. 2 810 000 245 000
НАЗ V2XB7 Сталь/ Тент 2 580 000 2 825 000
ЦТТМ R2XB7 Сталь/ Тент 2 585 000 2 830 000
НАЗ V1XB7 Алюминий/ Тент 2 590 000 2 835 000
ЦТТМ R1XB7 Алюминий/ Тент 2 595 000 2 840 000
НАЗ V3XB7 Сталь/ Тент/ Ворота 2 610 000 2 855 000
ЦТТМ R3XB7 Сталь/ Тент/ Ворота 2 615 000 2 860 000
НАЗ V5XB1 Алюминий/ Тент/ Ворота 2 620 000 2 865 000
ЦТТМ R5XB1 Алюминий/ Тент/ Ворота 2 625 000 2 870 000
Промтоварный фургон НАЗ VF1 Фургон каркасный 2 590 000 2 835 000
ЦТТМ RD1J9 Фургон ЕВРОПРОМ 2 600 000 2 845 000
Изотермический фургон НАЗ VD1 Фургон средней изотермичности 50мм 2 615 000 2 860 000
AMЗ ZD1 Фургон средней изотермичности 50мм 2 625 000 2 870 000
НАЗ VDI1 Фургон средней изотермичности 50мм 2 635 000 2 880 000
AMЗ ZDI1 Фургон средней изотермичности 50мм 2 655 000 2 900 000
ЦТТМ RD1J3 Фургон средней изотермичности 50мм 2 655 000 2 900 000
ЦТТМ RD1J8 Фургон высокой изотермичности 80мм 2 675 000 2 920 000
НАЗ VDI1XLN Фургон средней изотермичности 50мм EL 2 760 000 3 005 000

* Указана максимальная цена перепродажи на полнокомплектные автомобили ЕВРО-4 ( 2017 год производства) или ЕВРО-5 (2018 год производства), включая НДС, в рублях.

ООО "ХТБР" оставляет за собой право без предварительного уведомления вносить изменения в технические характеристики и цену автомобилей. Не является публичной офертой.

Модификации и цены

Колесная база, (мм) Надстройка Полнокомплектный автомобиль Выгода (ЕВРО-4/ЕВРО-5), ₽ Тип Произв. Код Описание ЕВРО-4 ЕВРО-5 Мощность двигателя (л.с.) Цена, ₽* Мощность двигателя (л.с.) Цена, ₽*
Длинная (3 415) Изотермический фургон НАЗ VD3J20 Фургон средней изотермичности 50мм 140 л.с. 2 490 000 170 л.с. 2 650 000 160 000
ЦТТМ RD3J3 Фургон средней изотермичности 60мм 2 505 000 2 665 000
ЦТТМ RD3J09 Фургон высокой изотермичности 80мм 2 520 000 2 680 000

* Указана максимальная цена перепродажи на полнокомплектные автомобили ЕВРО-4 ( 2017 год производства) или ЕВРО-5 (2018 год производства), включая НДС, в рублях.

ООО "ХТБР" оставляет за собой право без предварительного уведомления вносить изменения в технические характеристики и цену автомобилей. Не является публичной офертой.

Модификации и цены

Шасси Надстройка Полнокомплектный автомобиль Колесная база, (мм) Мощность двигателя (л.с.) Тип Произв. Код Описание Цена, ₽*
Длинная (3 415) 136 л.с. Бортовая платформа ЦТТМ R1XB5 Алюминий/ Тент 2 315 000
Изотермический фургон ЦТТМ RD5J3 Фургон средней изотермичности 60мм 2 360 000

* Указана максимальная цена перепродажи на полнокомплектные автомобили ЕВРО-5 (2018 год производства), включая НДС, в рублях.

ООО "ХТБР" оставляет за собой право без предварительного уведомления вносить изменения в технические характеристики и цену автомобилей. Не является публичной офертой.

Комплектация

Модель HD 120 Опции Водительское сидение с поясничной поддержкой Тахометр Противотуманные фары Магнитола M200 Горный тормоз Регулируемая рулевая колонка Аккумуляторная батарея 90 Ач. Подсветка ступеней Подогрев впускного коллектора Ящик для инструментов Складывающееся центральное сидение Покрытие сидения - винил Цифровые часы Спальное место
STD
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+

Дополнительные опции

  • Каркас с тентом
  • Тент серого цвета плотность не менее 650гр/м³,
  • Крыша светопроницаемая
  • Распашные ворота, фурнитура оцинкованная / нержавеющая: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Сдвижная крыша
  • Сдвижная верхняя подъемная планка
  • Сдвижные боковые шторки с обеих сторон
  • Возможность боковой загрузки по всей длине стойки
  • Обшивка дверей снаружи - пластик

Технические характеристики

Модель HD210 Спецификация Колесная формула Габаритные размеры (мм) Колесная база Шасси Длина Ширина Высота Колея Передних/ задних колес Минимальный дорожный просвет Массы (кг) Снаряженная масса шасси Полная масса автомобиля Тех. допустимая макс. нагрузка на переднюю ось Тех. допустимая макс. нагрузка на заднюю ось Расчетные характеристики Макс. скорость (км/ч) Мин. радиус разворота (м) Двигатель Модель Eвро IV / Eвро V Тип Количество/расположение цилиндров Объем двигателя (см3) Макс. Мощность (л.с. (об/мин)) Eвро IV / Eвро V Макс. Крутящий момент (Нм. (об/мин)) Электросистема Аккумулятор Воздухоочиститель Сцепление Тип Трансмиссия Модель Eвро IV / Eвро V Тип Передаточные отношения 1;2;3;4;5;6-я передача Задняя передача Шины Передние/задние Рулевое управление Тип Тормозная система Рабочая Стояночная Подвеска Тип Передняя/задняя Стабилизатор поперечной устойчивости Топливный бак Емкость (л) Кабина
LHD, 6x2
5695 - 1100
9510
2255
2585
1855 / 1660
189
5010…6660
19990
4900
8800 (9500 для Евро 5)/9000
130
9.5
D6GA224 / D6GA25A
Дизельный, Турбонаддув (Интеркулер) 4-хтактный, с водяным охлаждением, Common Rail
6/рядное
5899
225 (2500) / 250 (2500)
637 (1400) / 853 (1400)
2 x 12В-100 или 120Aч MF
Циклонный сухой бумажный элемент
Сухое, однодисковое
Kh20 / T85S6
Механическая, 6-ступенчатая
6.967/6.580; 4.247/3.922; 2.454/2.257; 1.471/1.441; 1.000/1.000; 0.769/0.735
6.492/6.061
245/70 R19.5
Регулируемая телескопическая рулевая колонка, с гидроусилителем руля
Пневматическая, двухконтурная, с АБС
Энергоаккумуляторы на задней оси
На продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
зависимая, на параболических рессорах, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
200
Откидная с торсионным валом, усиленная стальная

Технические характеристики

XCIENT CARGO 6x4 Короткая база Длинная база Полуторная база Размеры (мм) Габаритная длина Габаритная ширина Габаритная высота (стандартная/высокая крыша) Колея колес передних задних Колесная база Задний свес Вес (кг) Собственный вес спереди сзади общий Нагрузка на мост спереди сзади Допустимая полезная нагрузка Допустимый полный вес Управление Мин.радиус поворота (м) Рама Тип Главная боковая направляющая Двигатель Модель Тип Макс.мощность Макс.крутящий момент Кол-во цилиндров Диаметр и ход поршня Рабочий объем Тип контроллера Воздушный фильтр Коробка передач Модель Тип Колеса и шины Передние Задние
D6AC D6HB38 D6CC3Н
9,63 10,31 11,905
2,49
3,485
2,06
1,825
5,65 6,1 7,05
2,39 2,62 3,23
4,485 4,65 4,85
3,78 3,865 3,985
8,265 8,515 8,835
7,1
23,6
22,435 22,185
30,7
8,4 9,1 10,7
Лестничного типа, швеллерная
300x90x8t
D6AC D6HB38 D6CC3Н
Дизельный турбонаддув с промежуточным охладжением
340 л.с. (247 кВт) при 2200 об/мин 380 л.с. (280 кВт) при 2000 об/мин 380 л.с. (280 кВт) при 1900 об/мин
140 кгм (1333 Нм) при 1400 об/мин 160 кгм (1568 Нм) при 1200 об/мин 160 кгм (1568 Нм) при 1200 об/мин
6-ти цилиндровый рядный
130х140 (мм) 122х142 (мм) 130х155 (мм)
11,149 куб.см 9,96 куб.см 12,344 куб.см
всережимный (RLD-J) электронный
Сухой с бумажными элементами
М12S6 h260S2x5 h260S6
F6/R1 F10/R2 F6/R1
12R22.5-16PR 22.5x8.25
12R22.5-16PR 22.5x8.25

Дополнительные опции

  • Каркас с тентом
  • Тент серого цвета плотность не менее 650гр/м³,
  • Крыша светопроницаемая
  • Распашные ворота, фурнитура оцинкованная / нержавеющая: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Сдвижная крыша
  • Сдвижная верхняя подъемная планка
  • Сдвижные боковые шторки с обеих сторон
  • Возможность боковой загрузки по всей длине стойки
  • Обшивка дверей снаружи - пластик

hyundaitrucks.ru


Смотрите также