Hyundai coupe 1998 года. Hyundai coupe 1998


Характеристики Hyundai Coupe 1990-2009 год. Размер дисков, тип двигателя, кузова, фото и цены Hyundai Coupe

Модификация Коробка Мощность Начало выпуска Конец выпуска Hyundai Coupe 1.6 5MT 3dr Coupe 5MT 114 л.с. 1996 г. 2001 г. Hyundai Coupe 1.6 5MT 3dr Coupe 5MT 105 л.с. 2001 г. - Hyundai Coupe 1.6 MT 5MT Coupe 5MT 114 л.с. 1997 г. 1999 г. Hyundai Coupe 1.6 MT 5MT Coupe 5MT 114 л.с. 1999 г. 2001 г. Hyundai Coupe 1.6 MT 5MT Coupe 5MT 105 л.с. 2002 г. 2005 г. Hyundai Coupe 1.7 5MT 2dr Coupe 5MT 131 л.с. 1996 г. 2001 г. Hyundai Coupe 1.8 5AT 3dr Coupe 5AT 132 л.с. 1998 г. 2001 г. Hyundai Coupe 1.8 5MT 3dr Coupe 5MT 132 л.с. 1998 г. 2001 г. Hyundai Coupe 1.8 5MTA 3dr Coupe 5MTA 132 л.с. 1998 г. 2001 г. Hyundai Coupe 1.8 MT 5MT Coupe 5MT 132 л.с. 1999 г. 2001 г. Hyundai Coupe 2.0 4AT 3dr Coupe 4AT 143 л.с. - - Hyundai Coupe 2.0 5AT 2dr Coupe 5AT 115 л.с. 1991 г. 1996 г. Hyundai Coupe 2.0 5AT 3dr Coupe 5AT 139 л.с. 1996 г. 2001 г. Hyundai Coupe 2.0 5AT 3dr Coupe 5AT 136 л.с. 2001 г. 2003 г. Hyundai Coupe 2.0 5MT 2dr Coupe 5MT 115 л.с. 1991 г. 1996 г. Hyundai Coupe 2.0 5MT 2dr Coupe 5MT 140 л.с. 1992 г. 1996 г. Hyundai Coupe 2.0 5MT 2dr Coupe 5MT 139 л.с. 1993 г. 2001 г. Hyundai Coupe 2.0 5MT 2dr Coupe 5MT 190 л.с. 1993 г. 2001 г. Hyundai Coupe 2.0 5MT 2dr Coupe 5MT 154 л.с. 1998 г. 2001 г. Hyundai Coupe 2.0 5MT 3dr Coupe 5MT 143 л.с. 2003 г. - Hyundai Coupe 2.0 5MT 3dr Coupe 5MT 139 л.с. 1996 г. 2001 г. Hyundai Coupe 2.0 5MT 3dr Coupe 5MT 136 л.с. 2001 г. 2003 г. Hyundai Coupe 2.0 5MTA 2dr Coupe 5MTA 115 л.с. 1991 г. 1996 г. Hyundai Coupe 2.0 5MTA 3dr Coupe 5MTA 139 л.с. 1996 г. 2001 г. Hyundai Coupe 2.0 5MTA 3dr Coupe 5MTA 136 л.с. 2001 г. 2003 г. Hyundai Coupe 2.0 6MT 2dr Coupe 6MT 220 л.с. 1996 г. 2001 г. Hyundai Coupe 2.0 AT 4AT 3dr Coupe 4AT 143 л.с. 2008 г. 2009 г. Hyundai Coupe 2.0 AT 4AT Coupe 4AT 139 л.с. 1996 г. 1999 г. Hyundai Coupe 2.0 AT 4AT Coupe 4AT 139 л.с. 1999 г. 2001 г. Hyundai Coupe 2.0 AT 4AT Coupe 4AT 136 л.с. 2002 г. 2003 г. Hyundai Coupe 2.0 AT 4AT Coupe 4AT 143 л.с. 2003 г. 2005 г. Hyundai Coupe 2.0 AT 4AT Coupe 4AT 143 л.с. 2005 г. 2007 г. Hyundai Coupe 2.0 AT 4AT Coupe 4AT 143 л.с. 2007 г. 2009 г. Hyundai Coupe 2.0 MT 5MT 3dr Coupe 5MT 143 л.с. 2008 г. 2009 г. Hyundai Coupe 2.0 MT 5MT Coupe 5MT 139 л.с. 1996 г. 1999 г. Hyundai Coupe 2.0 MT 5MT Coupe 5MT 139 л.с. 1999 г. 2001 г. Hyundai Coupe 2.0 MT 5MT Coupe 5MT 136 л.с. 2002 г. 2003 г. Hyundai Coupe 2.0 MT 5MT Coupe 5MT 143 л.с. 2005 г. 2007 г. Hyundai Coupe 2.0 MT 5MT Coupe 5MT 143 л.с. 2007 г. 2009 г. Hyundai Coupe 2.2 6MT 2dr Coupe 6MT 230 л.с. 1992 г. 1996 г. Hyundai Coupe 2.3 5AT 2dr Coupe 5AT 133 л.с. 1990 г. 1996 г. Hyundai Coupe 2.3 5AT 2dr Coupe 5AT 167 л.с. 1990 г. 1991 г. Hyundai Coupe 2.3 5MT 2dr Coupe 5MT 133 л.с. 1990 г. 1996 г. Hyundai Coupe 2.3 5MT 2dr Coupe 5MT 167 л.с. 1990 г. 1991 г. Hyundai Coupe 2.3 5MT 2dr Coupe 5MT 167 л.с. 1990 г. 1996 г. Hyundai Coupe 2.3 5MT 2dr Coupe 5MT 133 л.с. 1990 г. 1996 г. Hyundai Coupe 2.3 5MTA 2dr Coupe 5MTA 133 л.с. 1990 г. 1996 г. Hyundai Coupe 2.3 5MTA 2dr Coupe 5MTA 167 л.с. 1990 г. 1991 г. Hyundai Coupe 2.6 5AT 2dr Coupe 5AT 150 л.с. 1992 г. 1996 г. Hyundai Coupe 2.6 5MT 2dr Coupe 5MT 150 л.с. 1992 г. 1996 г. Hyundai Coupe 2.6 5MT 2dr Coupe 5MT 150 л.с. 1992 г. 1996 г. Hyundai Coupe 2.6 5MTA 2dr Coupe 5MTA 150 л.с. 1992 г. 1996 г. Hyundai Coupe 2.7 4AT 3dr Coupe 4AT 167 л.с. - - Hyundai Coupe 2.7 6AT 3dr Coupe 6AT 167 л.с. 2001 г. - Hyundai Coupe 2.7 6MT 3dr Coupe 6MT 167 л.с. 2001 г. - Hyundai Coupe 2.7 6MTA 3dr Coupe 6MTA 167 л.с. 2001 г. - Hyundai Coupe 2.7 AT 4AT Coupe 4AT 167 л.с. 2002 г. 2005 г. Hyundai Coupe 2.7 AT 4AT Coupe 4AT 167 л.с. 2005 г. 2007 г. Hyundai Coupe 2.7 AT 4AT Coupe 4AT 165 л.с. 2007 г. 2009 г. Hyundai Coupe 2.7 MT 6MT Coupe 6MT 167 л.с. 2002 г. 2005 г. Hyundai Coupe 2.7 MT 6MT Coupe 6MT 167 л.с. 2005 г. 2007 г. Hyundai Coupe 2.7 MT 6MT Coupe 6MT 165 л.с. 2007 г. 2009 г. Hyundai Coupe 2.8 5AT 2dr Coupe 5AT 174 л.с. 1991 г. 1996 г. Hyundai Coupe 2.8 5MT 2dr Coupe 5MT 174 л.с. 1991 г. 1996 г. Hyundai Coupe 2.8 5MT 2dr Coupe 5MT 174 л.с. 1991 г. 1996 г. Hyundai Coupe 2.8 5MTA 2dr Coupe 5MTA 174 л.с. 1991 г. 1996 г. Hyundai Coupe 4.2 6MT 2dr Coupe 6MT 390 л.с. 2002 г. -

www.9151394.ru

Hyundai Coupe I — описание модели

Hyundai Coupe – автомобиль в кузове спорт-купе (трехдверный хэтчбек) производства компании Hyundai Motor. Выпускается с 1996 года. На рынках других стран известен также как Hyundai Tuscani, Turbulence и Tiburon.

Модель первого поколения в кузове RD была разработана в лос-анджелесском дизайн-центре Hyundai Motor. В журнале Auto Motor Und Sport в 1996 году прошла информация о том, что в разработке независимой подвески для Coupe/Tiburon участвовали специалисты из Porsche. Благодаря их участию в подвеске Coupe RD были нашли применение, к примеру, газовые амортизаторы высокого давления с азотом в качестве наполнителя и спортивная задняя независимая подвеска на двойных поперечных рычагах в сочетании со стойкой Макферсон. В журнале было отмечено, что «в этом автомобиле создателям удалось добиться наилучшего сочетания комфорта и спортивной устойчивости по сравнению с моделями других производителей того же класса». За время производства (с 1996 по 2001 год) модель претерпела ряд изменений. До 1998 года на Coupe RD устанавливали старые двигатели объемом 1.8 литра от Elantra, а позже заменили на более современный двухлитровый агрегат, который был доступен ранее только в комплектации FX.

Помимо базовых комплектаций за время производства купе первого поколения выходило в нескольких специальных ограниченных сериях. К моменту появления Hyundai в списке производителей, представивших свои болиды в серии Formula 2, к примеру, были презентованы серии Coupe F2 (1998) и F2 Evolution (1999). Автомобили серии F2 продавались только в Великобритании в количестве 1100 штук. От серийных, помимо технических модификаций, Coupe этих серий отличаются специальной окраской – например F2 производилась в цвете Racing Blue, вне этой серии не применявшемся. При условии сохранившихся особого дизайна дисков купе этой серии можно отличить по ступичным колпачкам из карбона с логотипом F2 и особому бамперу с низкой и длинной передней «губой».

Примечательно, что человек, купивший Coupe в этой модификации, получал в подарок альбом с художественными фотографиями машины в алюминиевом переплете. Главной ценностью альбома была подпись Кеннета Эрикссона, гонщика команды Hyundai, участвовавшего в F2 World Rally Championship. Также интересны слоганы, сопровождавшие рекламную кампанию, сопутствовавшую продажам модификации F2. Один из них звучал так: «В среднем, мужчина думает о F2 каждые 6 секунд».

В следующем году появилась обновленная особая серия Coupe F2 Evolution, выпущенная в количестве 1500 штук. Над внешним видом этой серии работал Питер Стивенс, дизайнер McLaren F1, а осуществлением его идей занималось специальное подразделение, осуществлявшее техническую поддержку спортивной команды Hyundai под названием Motor Sports Developments (MSD). Одним из технических и одновременно дизайнерских решений Стивенса было сочетание переднего (в виде удлиненной нижней губы бампера) и заднего спойлеров, создававших в совокупности нулевую подъемную силу и препятствующих отрыву колес от поверхности даже на очень высокой скорости.

Двухлитровый двигатель для автомобилей этой серии был модифицирован, и его мощность увеличена до 154 лошадиных сил.

В 1999 году модель была подвергнута существенной переработке, и обновленная версия Coupe, производство которой продолжалось до 2001 года, известна как Coupe RD2.

Автомобиль существенно отличается от первой серии измененным дизайном передней и задней части. Если в первой модификации впереди у Coupe были продолговатые блок-фары, по одной с каждой стороны, то у R2 передних фар было 4, как у ближайшего конкурента Toyota Celica шестого поколения.

 

Технические особенности Hyundai Coupe RD

Купе первой модификации оснащалось тремя четырехцилиндровыми двигателями объемом от 1.6 до 2.0 литра. Комплектация двигателями объемом 1.8 литра серии Beta в 1998-м году была прекращена, и в дальнейшем покупатели могли выбирать из двух силовых агрегатов в сочетании с пятиступенчатой МКПП или четырехступенчатым автоматом.

С двигателем 1.6 литра и механической коробкой автомобиль разгонялся до 100 километров в час за 10.8 секунды, а с двигателем 2.0 стандартной мощности 140 лошадиных сил – за 8.3 секунды.

 

Плюсы и минусы Hyundai Coupe RD

Внешне автомобиль выглядит весьма привлекательно за счет весьма интересного для своего времени дизайна передней и задней части. Силует автомобиля выглядит причудливо и кажется вышедшим из-под кисти художника и материализовавшимся в металле объектом. Применение нестандартных цветов при окраске, к примеру, яично-желтого, безусловно, добавляет Coupe RD привлекательности.

Автомобиль создан, скорее, для красоты, нежели чем для гонок, так как даже мощность двухлитрового двигателя (154 л.с.) даже в топовой версии F2 достаточно скромна, и автомобили конкурирующих марок нередком могли похвастаться гораздо большими показателями. Тем не менее, наличие прогрессивной подвески, созданной при участии специалистов из Порше в достаточной степени компенсирует недостаток мощности, позволяя использовать купе по прямому назначению, то есть для спорта.

Подвеска соответствующей жесткости, поэтому передвижение по дорогам общего пользования, особенно, плохого качества, не доставит водителю особого удовольствия.

Салон Coupe выгодно отличает автомобиль от машин аналогичного класса. Сиденья удобные, с хорошей боковой поддержкой и регулируемой поясной подушкой (у водителя). В кожаной обивке сиденья выглядят особенно интересно.

Потолок традиционно низкий, как у всех купе, поэтому, даже несмотря на достаточный объем места сзади, пассажиры второго ряда столкнутся с тем, что голова практически упирается в потолок.

Пластик в салоне применен мягкий, что выгодно отличает Coupe от аналогичных автомобилей японского производства.

Приборная панель и входящие вместе с ней в единую композицию продолговатые дверные ручки перекликаются по дизайну с линиями кузова и придают салону особый шарм.

В отличие от подвески двигатели на Coupe первого поколения установлены стандартные, поэтому техническое обслуживание автомобиля не создает владельцу никаких сложностей.

blamper.ru

Hyundai coupe 1998 года - Привод Все про авто

Hyundai coupe 1998 года

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Hyundai coupe 1998 года", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Кот Бегемот

нормально она прет , для своих 167 лошадок

18.07.2017 - 21:46 koxan koxandrolll

очень хорошие видео, спасибо 

27.06.2017 - 16:22 Динар Насибуллин

хорошее видео. спасибо

04.06.2017 - 18:40 19DaRiO95

translation please. what does he say from 15:20-16:00

06.05.2017 - 04:07 Александр Степанов

2:07 Колесо на 4 держится? Или кажется?

06.04.2017 - 07:49 Сергей Пальцев

Хах, ну форик боевой вообще, всех рвет в ваших тестах 

10.03.2017 - 15:51 Roma Vasilyuk

нет, тормоза тут гавно, ватные

17.02.2017 - 12:44 Нина Ходченко

Машинка супер за свои деньги, отличный обзор : Кстати против форестера показала себя просто отлично.

01.02.2017 - 12:31 Михаил Лукашов

мляя 16л эт конеш капец

13.01.2017 - 09:52 Денис Ручьев

Отличный обзор, у самого coupe c 2005 года, такой же комплектации, подтверждаю каждое слово , можно только добавить что расходники на нее стоят очень не дорого На счет чип тюнинга поехал узнавать, спасибо за наводку

08.01.2017 - 21:29 SnakeAleks

у самого тюбик 2003 года с 2. 7. езжу больше 4х лет. машина с Америки и там нет и антибукса, ни курсовой устойчивости... на автомате выезжает из 8 секунд легко так что в видео что то вяло... правда у меня каталиков нет, но надо шить... двигатель чугуний, и по заявлениям производителя может до первой капиталки ездить до полумиллиона км. склонен верить, ибо проблем реально с ним нет. нужен хороший бенз и самое лучшее масло, это обязательно для долгой и счастливой жизни этого двигла. расход я на автомате добивался 12л на сотню. но, естественно, в среднем от 15 до 18.

05.01.2017 - 00:00 False King

Спасибо

10.12.2016 - 09:56 Алек Дробитько

Корейцы походу смотрели на 456 Феррари а не на Селику

25.11.2016 - 02:45 Лиля Мамутова

В следующий раз КЛИМАТ КОНТРОЛЬ выключайте, если хотите чтоб она по бодрей ехала При включенном больше нагрузка на генератор, соответственно и на двигатель А то у Вас весь обзор он включен, еще и при открытом окне 

18.11.2016 - 03:01 Андраник Атанян

ты бы кандер выключил пошла бы еще лучше 

27.10.2016 - 22:57 Andrey Valeev

Марк уолберг, ты ли это

15.10.2016 - 10:26 pacificgp

Его срисовали с феррари 458 если что. Аж притензии к хендэ были.

27.09.2016 - 19:22 Андрей Спиркин

какой ты нудный

22.09.2016 - 23:08 Ivan ivanov

Корейцы походу смотрели на 456 Феррари а не на Селику НЕТ на Mazda MX-3

08.09.2016 - 14:23

autopodves.ru


Смотрите также